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Une escapade gustative

Après notre petite escape au bord des rives du Gapeau, l’équipe de l’évasion Bleue Hyères s’est retrouvée avec une pêche du jour ! C’est alors que le débat commence : “qui sais vider le poisson ? “, “comment découper le poisson ? “, “quelle recette faire ?”..

Pour satisfaire le plus grand nombre d’entre nous, nous avons retenus quelques recettes que nous souhaitons vous partager ici !

Avant d’attaquer le vif du sujet, nous allons vous livrer quelle est la procédure à suivre pour découper son poisson dans les règles de l’art :

Tout d’abord, entaillez le en son milieu dans le sens de la longueur, puis décollez le dos ainsi que le ventre. Ensuite, coupez la queue, et retirez l’arrête centrale.

En fin, coupez lui la tête !

Recette N°1: Papillote de bar coco-curry pour 4 personnes

Prévoir 20 minutes de préparation et 10 minutes de cuisson

Les ingrédients :

4 filets de bar,

1 fenouil,

3carottes,

1 bâton de citronnelle,

1 citron vert,

20cl de lait de coco,

1 cuillère à café de curry,

4 pincées de fleur de sel,

4 tours de moulin à poivre.

Les étapes :

Préchauffez le four à 200°c,

Epluchez le fenouil et les carottes, puis émincez les finement à l’aide d’un couteau ou d’une râpe.

Enlevez les feuilles sèches du bâton de citronnelle et émincez finement la partie tendre.

Zester le citron vert et pressez le jus. Mélangez le lait de coco, le jus du citron, la citronnelle, le curry et la moitié des zestes. Dans du papier à papillote, disposez au fond carottes et fenouil émincés, puis les filets de bar et assaisonnez les de sel et de poivre selon votre goût.

Répartissez ensuite la sauce au lait de coco sur les papillotes puis fermez les hermétiquements.

Faites les cuire environ 10 minutes. A la sortie du four, ouvrez les papillotes et répartissez le reste des zestes de citron avant de servir.

Pour une version plus exotique, vous pouvez ajouter un petit piment haché dans le lait de coco et servez la papillote avec un gratin de bananes.

Après vous avoir présenter une idée recette pour le bar, passons à la truite.

Sachez que la truite est un poisson qui s’adapte a toutes les recettes, que ce soit pour une cuisson au four, à la vapeur ou bien à la plancha.. Présentée entière, en dame, en filet pu fumée, vous pouvez la déguster à la poêle, grillée ou même crue : La truite selon nos envies !

Recette N°2 : La truite à la provençal.

Ingrédients :

1 truite environ 1.280 kg

2 gousses d’ail

huile d’olive

herbes de Provence en bâtonnet

1/2 citron jaune

poivre et sel du moulin

Préparation :

Videz et nettoyez la truites sous un filet d’eau froide.

Ciselez l’ail et déposez le à l’interieure de la truite.

Disposez les rondelles de citron, avec les herbes de Provence en bâtonnet. Agrémentez le tout de sel et de poivre selon votre goût.

Versez deux filets d’huile d’olive sur le poisson puis passez le au four.

Si vous le souhaitez vous pouvez ajouter 60 grammes de tomates, 50 grammes de persils, 200 grammes de fromage frais et 2 oignons. Pour cela, taillez les tomates en petits morceaux. Effeuillez, lavez et hâchez le persil. Dans un bol, mélangez le fromage frais, les tomates confites, les oignons et l’ail. Garnissez la truite de ce mélange.

Arrosssez de jus de citron, puis disposez les brins de thym afin de femer la papillote.

Enfournez et cuisez entre 20 à 25 min (selon l’épaisseur).

Un Bon appétit =)

N’oubliez pas lors de notre balade en mer : “lever de soleil“, vous avez la possibilité d’acheter du poisson frais tout droit sortie des filets !

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La pêche à la truite

L’équipe de l’évasion Bleue Hyères a passée la matinée au bord des sources du Gapeau à Signes. Une activité ludique durant une ou deux heures environ. Un moment convivial rempli de rire et de sourire que nous avons partagé tous ensemble. Nous avons peut être le pied marin mais pas l’âme de pêcheur ! ^^

Au cours de cette balade au bord de l’eau nous avons découvert la pisciculture (https://www.tripadvisor.fr/Attraction_Review-g1432129-d10465885-Reviews-Pisciculture_de_Signes_Les_sources_du_Gapeau-Signes_Var_Provence_Alpes_Cote_d_A.html). Aujourd’hui nous allons vous faire part de notre apprentissage.

Comme à la maison !

La pisciculture c’est l’ensemble des techniques d’élevage des poissons. Il commence dès l’œuf du poisson jusqu’au poisson à l’âge adulte! Elle peut se pratiquer dans divers endroits : au sein de ferme, plan d’eau douce, ou bien en eau de mer selon les espèces.

Les fermes en eau douce sont implantées sur l’ensemble du territoire, le long des rivières évidemment. Nous y retrouvons les espèces suivantes : la Truite Arc en ciel, la Truite Fario, le Saumon de Fontaine, l’Esturgeon et l’Omble Chevalier. A contrario, les poisson de pisciculture marine sont élevés le long du littoral, soit en plein mer ou bien dans des bassins à terre. Nous dénotons la présence de Daurade, Bar, Turbot, Maigre, Saumon et la Sole.

A vous de choisir si vous êtes plutôt eau douce ou eau salée ?

Au cours de notre échange avec la responsable, elle nous a fait part de la qualité du poisson d’aquaculture de notre région (Provences Alpes Côtes d’Azur, pour ceux qui en doutent encore ^^). Ces types de poissons sont présents toute l’année sur les étals de nos poissonniers. C’est le fruit d’un travail rigoureux et respectueux qui permet de mettre en avant le respect de la “Charte Qualité – Aquaculture” garantissent ainsi une alimentation équilibrée, une traçabilité totale, une fraîcheur maximale, un suivi sanitaire Strict et Rigoureux, et bien évidemment des bonnes pratiques pour garantir le bien être du poisson; l’ensemble de ces procédures sont inscrites dans une démarche de développement durable.

Après avoir écouter cette bref présentation, nous avons eu quelques questions:

-> Que mangent les poissons d’aquaculture ?

Ils mangent essentiellement des aliments végétaux, des produits marins. Le pisciculteur favorise une alimentation équilibrée, riche en protéines et en oméga 3. Le cycle naturel des espèces est très respecté.

-> Fraîcheur Garantie ?

Les poissons provenant des aquacultures sont pêchés à la demande. De ce fait, ils peuvent se retrouver sur les étals des le lendemain de la pêche et en moins de 72h ! Par conséquent, le poisson d’aquaculture est l’un des poissons les plus frais du marché !

-> Qu’en est il des qualités nutritionnelles ?

Ce sont des produits riches en protéines, en acides gras oméga 3 et contiennent une multitude de micronutriments essentiels à notre organisme !

L’équipe de l’évasion bleue hyères balade en mer, vous propose quelques sorties en bateau pour découvrir les lieux où sont élevés les poissons en pleine mer !

Visite Insolite pour le plaisir de Tous !

@ Bientôt sur l’eau

Jackpot pour la team de l’évasion bleue hyères : une truite d’1kg 288
Un cours d’eau, une canne à pêche made in home

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Hivernage Bateau

La saison des beaux jours touche à sa fin. Terminée les longues journées a farniente au soleil sur le bateau. C’est l’heure du grand nettoyage, moment redouté par la majorité des plaisanciers, notamment par notre équipe !

Effectivement, quand la fin de l’été sonne, c’est l’heure de l’hivernage et de ranger le bateau.

Pour faciliter la réutilisation de votre navire, il vaut mieux le préparer à passer l’hiver sous certaines conditions

Pour éviter de retrouver votre embarcation encrassé à un point que le gel Coat lui même sera marqué ! Suivez nos conseils :

Tout d’abord commencer par retirer l’ensemble des mousses pour fuir les moisissures. Enlever les bouts qui vont prendre la pluie et marquer la coque de votre bateau que ce soit un rigide ou bien un semi – rigide (bateau que nous utilisons pour nos balades en mer autour du bassin hyérois) ainsi que les pare – battages qui vont s’incruster de mousse.

Pour préserver au mieux votre matériel, mettez à tremper vos bouts et changer l’eau à plusieurs reprises, un petit lavage express en machine à laver leur fera le plus grand bien. Stocker votre matériel dans un endroit sain, à l’abri de l’humidité et de nos chers amis rongeurs afin de les conserver le plus longtemps possible.

Un coup de nettoyage rapide sur les pare battages est également le bienvenu.

C’est long, contraignant mais nous vous garantissons qu’au moment de la reprise, vous allez gagner un temps fou !

Nettoyer l’intérieur et l’extérieur de votre bateau en utilisant les produits adéquates (retrouver tous les produits chez Cabesto avec des conseils précieux) ! Ne soyez pas trop agressif !

Pour l’extérieur de votre semi rigide, n’hésitez pas à nettoyer la coque avec un karcher pour enlever les coquillages, la déjaunir. Faites briller les inox, dégriser les bois, enlever les traces de rouille.

Bâchez votre bateau, pour qu’il soit d’une part à l’abri des rayons du soleil, et d’autres part, à l’abri de toutes les agressions extérieurs, notamment les excréments d’oiseaux.

N’oubliez pas de laisser les coffres ouverts afin que l’air circule dans tous votre bateau, et évitez ainsi les mauvaises odeurs et autres désagrément ! Vous pouvez aussi prévoir des bac pour absorber l’humidité de vos rangements. Veillez à les placer dans un bac plus grand pour que la saumure ne se dépose sur le bois ou plastique du plancher.

Profitez de l’hiver pour faire l’ensemble des petits et gros travaux sur votre bateau.

A la reprise de l’activité, les plaisanciers les plus à cheval sur l’hivernage auront moins de travail à réaliser ! Ca sera un réel gain de temps pour partir voguer sur la mer, au rythme des vagues !

Evidemment, vous allez également avoir une séance de nettoyage après l’hiver, mais celle ci sera facilité par la qualité de votre hivernage. Mais il y aura tout de même moins de travail à réaliser.

La mise en route du bateau peut se faire entre amis ou en famille, partager un moment avant les journées en mer ! Cela permet à chacun de se rendre compte des tâches a réaliser et à être plus méticuleux lors de vos excursions en mer.

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Remorquage Bateau

Les bons réflexes à avoir au cours d’un remorquage en pleine mer.

Aucun plaisancier n’est à l’abris d’une avarie, un échouement au cours de ces sorties en mer. C’est pourquoi, il est préférable de savoir quels sont les moyens à mettre en œuvre pour ramener le bateau à bon port.

La demande de remorquage se demande auprès du CROSS (VHF canal 16; par téléphone N°196) et s’effectue bien souvent par les services de la SNSM ou bien d’un dépanneur de type privé.

Dans ce cas de situation, la communication est essentielle. En effet, une bonne communication est le secret pour réussir une telle opération.

Avant tout point, le secours des personnes à bord reste prioritaire. C’est pourquoi nous vous demanderons de présenter votre équipage et de vous assurer que chacun des membres est en sécurité ! Vous devez signaler toute personne blessée, malade… Evidemment la sécurité des personnes passe avant celle du bateau.

Une fois l’équipage identifié, viendra la prise en charge du bateau.

Pour optimiser le remorquage de votre bateau, il est essentiel de connaître certaines caractéristiques comme par exemple : les dimensions, poids, modèle, le détail de l’avarie. Le but étant de donner le plus de détail possible pour faciliter le remorquage.

Si vous êtes en location auprès d’un professionnel, vous retrouverez l’ensemble de ces informations avec votre contrat de location.

Le CROSS va ensuite établir un contrat de remorquage. En effet, cette action n’est pas gratuite (le coût varie selon les moyens engagés et de la taille du bateau) Accepter via votre VHF revient à établir un contrat “No cure, No pay”, soit un contrat avec obligation de résultat. C’est à dire que votre bateau devra être ramené en sécurité afin qu’il soit exécuté. Le coût du remorquage varie selon des critères bien établis.

Au cours de l’action de remorquage, le bateau pilote va faire plusieurs fois le tour de votre vedette afin de déceler la nature de votre avarie que vous pouvez ignorer lorsque que vous êtes à bord (ex: voie d’eau, taquet arraché…). Le bateau des secours doit être en mesure de vous approcher en toute sécurité. Au moment des tours de contrôles, vous devez suivre les consignes et rester groupé à l’intérieur du bateau.

Les sauveteurs en petite équipe ou individuellement vont rejoindre votre embarcation afin de faire un point sur la sécurité de chacun , checker le fonctionnement de la barre et ramasser tout ce qui a pu tomber à l’eau.

Il faut rester vigilant, notamment aux cordages qui peuvent venir s’immiscer dans une hélice de remorqueur ce qui mettrait en périple l’opération.

Le sauveteur qui vient à bord, analyse les points d’ancrages et recherche un point d’amarrage le plus solide possible. D’ailleurs la SNSM recommande pour les petits bateaux ou bien les semi rigides, d’attacher à poste un bout sur la cadène de l’étrave autrement dit, l’anneau par lequel vous remontez le bateau sur la remorque

En effet, c’est le point de tractage le plus solide du bateau , de plus il permet de tirer le bateau vers l’avant. Le but de cette mission est de tirer le bateau aussi droit que possible.

Au cours du remorquage, lorsque votre bateau est tout amarré, le remorqueur va progressivement s’éloigner afin d’éviter toutes percutions lorsqu’il prendra son erre. La distance permet également atténué au mieux le choc de la traction du remorqueur.

Lors de cette manœuvre, l’ensemble de l’équipage soit se mettre à l’abri. Cette action est vitale car il y a un risque de la remorque se rompt avec la mise sous tension. Toute cette opération doit s’effectuer en toute sécurité pour éviter le sur accident.

Le retour au port, sera fait en douceur. En effet, à l’approche du point d’arrivé les sauveteurs vont mettre en suspens le remorquage pour que votre bateau casse son erre. la bateau des secours va venir à couple pour terminer sa manoeuvre et vous placer sur un mouillage sûr.

Lorsque votre bateau atteint le mouillage, le contrat de remorquage est alors rempli. Par conséquent, vous êtes de nouveau responsable de votre bateau.

SNSM : les sauveteurs en mer

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Presqu’île de Giens et le Tombolo

il y a vingt mille ans, le niveau de la mer était inférieur, si bien que les promontoires des futures îles d’Hyères et de Giens faisaient partie du continent. Puis, avec la fin des glaciations, la mer monta et les îles d’ Hyères s’individualisèrent. Tandis que Giens restait liée au continent par deux dorsales rocheuses. La mer continuant de monter, elles furent noyées à leur tour. Giens, devint alors une île.

La presqu’île de Giens est reliée au continent par un double tombolo. Il est constitué de deux cordons dunaires enserrant les salins et l’étang des Pesquiers. Ils se sont formés par l’accumulation des alluvions charriées par le Gapeau et le Maraven jusqu’à la mer. Cette formation, phénomène rare au monde, n’a de réplique qu’aux Etats Unis, en Italie et au Japon.

L’île devint presqu’île, entre les deux flèches, l’étang des Pesquiers. Il a été aménagé au XIXème siècle en marais salants et devient une halte pour les flamants roses. Monument naturel, ce double tombolo est fragile. En effet, si la flèche orientale, d’une largeur de 250 mètres est plantée d’une pinède qui fixe le sable. La flèche occidentale, dont la largeur n’excède pas 30 mètres, risque de céder devant les tempêtes de mistral, comme cela s’est déjà produit à trois reprises (1767, 1811, 1917).

Depuis 1960, la situation s’est aggravée. La plage a démaigri et la “route du sel”, qui la longe est régulièrement inondée. Chaque hiver, celle ci est fermée. L’ensemble du site de la presqu’île est recouvert de forêt littorale surplombant de hautes falaises maritimes. Le pin d’Alep; très présent, côtoie un maquis quasi impénétrable constitué notamment de pistachier-lentisque, de phylaire, et de salsepareille.

Ces territoires, propriétés du Conservatoire du littoral, sont l’objet d’une gestion concertés entre la commune de Hyères Les Palmiers et le Parc National de Port Cros. Un programme d’aménagement vise à protéger le patrimoine biologique et paysager tout en assurant une ouverture au public.

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Toulon

Toulon, Bord de mer

Géographie & Histoire

Les grandes expéditions militaires et scientifiques au XIXème siècle

Toulon a été le centre névraligique au XIXème siècle des grandes expéditions militaires et scientifiques. 

Le 19 Mai 1798, Napoléon Bonaparte, alors jeune général âgé d’à peine 29 ans, embarque pour l’Egypte avec plus de quatre vingt quatre mille soldats et marins (tout confondus). Après deux mois de préparations, environ quatre cents navires ont pris la mer. Bonaparte est à bord du navire Amiral L’Orient, sur lequel ont aussi embarqué les principaux savants. Cette expédition a pour objectif de porter un coup à l’Angleterre, en rouvrant la route de Suez au lieu de la route du Cap Bonne Espérance, défendre les intérêts économiques et stratégiques de la République Française et libérer les Egyptiens des mamelouks. En 1823, les vaisseaux partent pour l’Espagne, afin de porter secours à Ferdinand II renversé par la révolution libérale. En 1827, les escadres française, britannique et russe embarquent pour imposer aux grecs et aux turcs un armistice. Mais la conquête de l’Algérie débutée en 1830 a particulièrement marqué la vie de Toulon en portant l’activité de la ville ç un degré important. Pendant la vingtaine d’années où les relations de la France avec l’Afrique du Nord ont été principalement militaires, Toulon en a été la plaque tournante.

En 1831, 1832 et 1854 verront le départ pout le Portugal; l’Italie et la Russie. Les expéditions scientifiques ont également été très marquantes. Louis de Freyeinet a ainsi vogué à bord de L’Uranie, partant pour l’Océan Indien et le Pacifique de 1817 à 1820.

Entre 1822 et 1825, Louis Isidore Duperrey s’aventura dans le Pacifique à bord de la Coquille.

Hyacinthe de Bougainville partit à bord de la Thétis et l’Espérance. De 1824 à 1826, pour un voyage de circumnavigation. Sébastien César Dumont d’Urville fut un célèbre marin français, mais également un féru d’astronomie, de géologie et d’entomologie et de botanique. En 1819, lors d’une escale sur l’île de Miloas à bord de La Chevrette, il fut acheter et ramena la “Vénus de Milo”.

De 1822 à 1829, à ord de l’Astrolabe, il explora les côtes des îles Gilebert et Caroline, de Tahiti, des îles Malouines et d’une partie de l’Australie, des îles Fidji, des îles Loyauté, de la Nouvelle Zélande, des îles Tongas, et des Moluques.

 

 

anse méjanne toulon l'évasion bleue hyères

L’anse de Magaud

cette anse voit le débarquement le 27 août 1793 d’une troupe de mille cinq cents hommes. Il s’agit de l’Amiral anglais Hood, venu à la demande des édiles Toulonnais, prendre possession du fort Lamalgue. En effet, après le triomphe des Montagnards sur les Girondins en Juin 1793, Toulon s’insurge contre la Convention et prône comme d’autres villes du Sud ( a savoir :  Bordeaux, Marseille), le retour de la monarchie. L’armée républicaine prend la direction de Toulon le 29 Août alors que la flotte anglo-espagnole fait son entrée dans la rade.

 

 

 

 

la roche anse de méjeanne

Sainte Marguerite & sa pointe

Les falaises déchiquetées de St marguerite furent le théâtre d’événements insolites de l’histoire Toulonnaise. En février 1814, l’escadre de l’amiral Cosmao rentre sur Toulon, pourchassée par la force navale anglaise de Lord Exmourth. Séparé de la ligne de file française, le vaissseau de 74 canons le Romulus entame une manoeuvre hardie, en rasant de près le rivage et ses falaises, et en faisant croire à l’adversaire qu’il court à sa perte. En réalité, il s’agit d’un subterfuge employé par le pilote du navire, Reboul qui connait parfaitement les parages. Son poursuivant anglais, le Boyne, n’ose donc continuer la poursuite et làache prise. Cet épisode a été immortalisé par le peintre Vincent Courdouan (visible au musée de la Marine à Toulon).

 

Le pointe de st Marguerite

Depuis le XI ème siècle, la pointe de sainte Marguerite est couronnée par un ouvrage frotifié, maintes fois remanié au cours des siècles. Edifié par Pons de Fos, seigneur de La Garde, il passe de main en main avant d’échoir à la famille de Thomas, qui le possède jusque dans le cours du XVIIIème siècle. Durant ce siècle de Toulon en 1707, le fort oppose une résistance tellement importante que la flotte coalisée est contrainte de débarquer ses troupes et son matériel en rade d’Hyères, plus précisément sur la plage de la Garonne (Au pradet, actuellement). Lorsque le manque d’eau se fait ressentir, oblige les défenseurs à se rendre et sue le fort Saint Louis, soumis au feu des batteries est évacué, les galiotes mouillent en rade des Vignettes, et bombardent Touon le 21 Août à la veille du repli des troupes du Duc de Savoir. A la fin du XIXème siècle, l’entrepreneur chargé de la construction de la grande jetée de Toulon fut autorisé à construire un petit port au pied de la pointe de Ste Marguerite est à extraire de la falaise les enrochements nécessaires à la construction de la jetée. L’exposition du site aux houles de Sud-Ouest causa des dégâts rendant le port impraticable.

Le fort de Sainte Marguerite 

 

Niché à 65 mètres au-dessus de la mer, il est sur des falaises calcaires rougeâtres. Ce fort accueille aujourd’hui le CROSS MER ( à savoir, le Centre de sauvetage en Méditerranée). 

 

anse de méjeanne par l'véasion bleue hyères

Quand l’Histoire découle de la Géographie, passionnées par ce récit, embarquez à bord de notre bateau grâce à notre service de location pour découvrir l’un des plus beaux endroits, non loin de la ville de Toulon.

@ Bientôt sur l’eau, 

L’équipe de l’évasion Bleue Hyères

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La naissance de la Presqu’île

En explorant les pages d’un livre de randonnée, l’équipe de l’évasion bleue Hyères balade en mer est tombée sur cette histoire. Nous avons donc décidés de la partager avec vous !

[…] Il y a vingt mille ans le niveau de la mer était inférieur, si bien que les promontoires des futurs îles d’Hyères et de Giens faisaient partie du continent. Puis avec la fin des glaciations, la mer monta et les îles s’individualisèrent, tandis que Giens restait lié au continent par deux dorsales rocheuses. La mer continuant a monter, elles furent noyées à leur tour, et Giens devint une île. Mais les alluvions déposées par la dérive littorale sur les dorsales créèrent les deux flèches de sable du tombolo reliant Giens au continent : l’île devint alors presqu’île. Entre ces deux flèches, l’étang des Pesquiers, aménagés au 19 ème siècle en marais salants sert de halte aux flamants roses. […]

Balade en mer : les grottes de la Presqu’île de Giens, été 2020.

C’est avec le plus grand plaisir que l’équipe de l’évasion bleue Hyères vous accueil à bord de son bateau pour partir à la rencontre des îles d’ Hyères (Port-cros, Porquerolles, Le Levant) . Venez embarquer pour découvrir les îles d’Or autrement. Depuis la mer, le littoral nous offre un magnifique panorama ! Nous sommes plongés au cœur de la nature dans toute sa splendeur! Le paysage est de toute beauté ! Nous vous invitons au cours de nos balades en mer à un dépaysement total !

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En Octobre à l’ Almanarre

Ça bouge par ici ! Le premier weekend d’Octobre 2020 l’équipe de l’évasion Bleue hyères vous donne rendez vous sur la célèbre plage de l’Almanarre pour venir voir la première compétition Française de WING FOIL CONTEST ! Vous aurez également l’occasion de venir tester du matériel dédié au kitesurf et wing (aile) par les marques du village! Le thème de ces deux jours d’animation ” Weekend SEA LOVE” organisé par les écoles de kitesurfs du coin.

Le programme se scinde en deux parties :

Un spot pour essayer le matériel tout au long de la journée selon vos envies (essaie disponible du matin au soir, durant les deux jours).

Et un second lieu qui laisse place à une compétition de glisse hors norme ! le planning commence samedi à partir de 14h jusqu’à 18h par une course de slalom. Venez comme vous êtes !

Le dimanche après midi, épreuve plus technique et artistique = Les Vagues .. Durant ces démonstrations deux juges seront présents pour évaluer selon des critères spécifiques la techniques de surf, les sauts, les virages .. Pour les spectateurs c’est un réel tableau haut en couleur.

Durant l’événement, vous pouvez compter sur la présence d’invités VIP ! ils vont bien évidemment assurer le show pour vous régaler.

Nous avons pensés à tout le monde au cours de ce weekend, les débutants pourront venir s’initier au cours de wingfoil grâce à une école de kitesurf de la presqu’île de Giens ! Pour participer à cette initiation nous vous invitons a être présent de 10h à 13h durant le weekend.

Ne vous inquiétez pas, ils ont tous prévu pour la gestion des classes et l’optimisation de la sécurité ( renfort sécurité bateau).

Pour finir par un moment convivial ce moment, nous sommes invités à partager un apéritif tous ensemble, tout en respectant les règles d’hygiène et de sécurité du COVID 19.

Pour assister à cet apéritif, vous devez vous rendre a l’avenue de la Bergerie au numéro un.

En espérant vous rencontrer lors de cet événement sportif

@ Bientôt sur l’eau

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Le Fort de Brégançon

A bord de notre bateau, au cours d’une journée en famille ou entre amis, venez découvrir l’un des merveilles de notre département du Var : le fort de Brégançon.

Moins connus des îles d’Or et pourtant il n’a rien à leur envier !

L’équipe de l’Evasion Bleue Hyères vous dévoile toute la beauté de ce fort le temps d’une promenade en mer. Il est situé sur la commune de Bormes les Mimosas entre la ville de la Londes les Maures et le Lavandou.

Il prend place sur un piton rocheux a plus de 35 mètres d’altitude. Il prône la baie. Sa situation géographique nous offre une vue panoramique a 360 degrés. Nous pouvons observer les vas et viens sur la mer depuis les îles d’or (Porquerolles ; Port Cros), jusqu’au Cap Bénat en passant par le Cap de l’Estérel. Son emplacement est idéal pour surveiller la rade d’Hyères.

Le 25 août 1964, le Général de Gaulle, venu présider les cérémonies du 20ème anniversaire du débarquement allié en Provence, vint passer une nuit à Brégançon, spécialement aménagé pour l’occasion

Par arrêté du 5 janvier 1968, le Fort fut affecté à titre définitif au ministère des Affaires culturelles pour servir de résidence officielle. le Fort en devint alors un lieu de vie agréable en adéquation avec l’état d’esprit de ce qui restait de l’ancienne forteresse.

De nombreux Président ce sont venus séjourner à plusieurs reprises avec leur famille. Notamment, le Président Georges Pompidou et sa famille y séjournèrent à plusieurs reprises, en août 1969 et durant les étés 1970 et 1971 notamment.

Puis le Président Valéry Giscard d’Estaing accompagné de son épouse appréciaient la douceur du Fort de Brégançon. ils s’y rendaient a plusieurs reprises dans l’année.

Le chancelier allemand Helmut Kohl fut reçu à Brégançon par le Président François Mitterrand le 24 août 1985.

Ainsi que le Président Jacques Chirac, le Président Nicolas Sarkozy, le Président François Hollande et le Président actuel Emmanuel Macron.

Le château de Brégançon continue d’accueillir la Présidence de l’Etat Français. Havre de paix pour s’accorder une légère parenthèse.

Depuis la mer, le Fort de Brégançon témoigne de son histoire avec ses murs en pierre et son architecture d’époque. Ils attirent de nombreux visiteurs. De plus, il est bordé par la plage de la Reine Jeanne de Naples qui nous offre un cadre idyllique lors de nos promenades en mer avec son eau limpide et ses paysages naturels.

Venez découvrir ce lieu incontournable, accessible depuis Hyères en bateau grâce à nos promenades en mer.

@Bientôt sur l’eau

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Pourquoi la mer est elle salée ?

Durant nos excursions en mer à la demi journée ou à la journée autour de la presqu’île de Giens et des îles d’or ( Porquerolles, Port-cros, et île du Levant), petits et grands, vous nous avez posés la question “Pourquoi l’eau de mer est elle salée ?“.

A travers cet article, l’évasion bleue Hyères va répondre à votre interrogation 😉

A savoir que la mer Méditerranée contient environ 38 grammes de sel par litre. C’est essentiellement du chlorure de Sodium (il ne fallait pas dormir en classe de chimie ^^) ou autrement appelé “sel de table “.

Mais pourquoi le sel est il présent dans cette eau de mer ?

Les composants se sont formés il y a fort longtemps, pour cela il faut remonter plus de quatre milliard d’année en arrière lorsque la terre était recouverte de volcans en activité qui libèrent de la vapeur d’eau et des gazs. Ces derniers comportent du souffre et du chlore. Ces gaz vont se dissoudre dans l’eau et ils commencent à ruisseler le long des cours d’eau

L’eau de pluie va arracher le sodium, le calcium, le magnésium présents sur les roches et se déversent dans les différents cours d’eau. Le sel est absorbé par les divers éléments présents comme par exemple : le Potassium (argile très présent au fond des océans), le Calcium par les organismes marins et le Sodium par les roches volcaniques.

Voilà pourquoi l’eau de mer est plus salée que les océans, c’est cause de son environnement !

@ Bientôt sur l’eau

bateau hyeres évasion bleue